Silnik pneumatyczny

Z Encyklopedia pneumatyki
Wersja Ozz (dyskusja | edycje) z dnia 14:17, 1 kwi 2014

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)

Element który przetwarza zawartą w sprężonym powietrzu energię na energię mechaniczną ruchu obrotowego (uzyskuje prędkości do 500 000 obr/min).

Główne zalety: przeciążalność aż do zatrzymania, łatwość uzyskania wysokich obrotów, bezstopniowa regulacja obrotów oraz krótka droga hamowania.