<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://pneumatyka.info.pl/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
		<id>https://pneumatyka.info.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Osuszanie_adsorpcyjne</id>
		<title>Osuszanie adsorpcyjne - Historia wersji</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Osuszanie_adsorpcyjne"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-04T16:29:41Z</updated>
		<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.22.2</generator>

	<entry>
		<id>https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=774&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukas o 10:17, 1 kwi 2014</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=774&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-04-01T10:17:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 10:17, 1 kwi 2014&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 13:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 13:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Bibliografia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Bibliografia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* {{&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Cytuj książkę | tytuł = Technika sprężonego powietrza - poradnik | autor = Atlas Copco | autor link = Atlas Copco | wydawca = Atlas Copco Airpower NV | isbn = 9789081535809 &lt;/del&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* {{&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Book_AC&lt;/ins&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Urządzenia]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Urządzenia]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Uzdatnianie powietrza]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategoria:Uzdatnianie powietrza]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lukas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=706&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukas o 14:33, 31 mar 2014</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=706&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-03-31T14:33:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 14:33, 31 mar 2014&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 14:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 14:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Bibliografia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Bibliografia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* {{Cytuj książkę | tytuł = Technika sprężonego powietrza - poradnik | autor = Atlas Copco | autor link = Atlas Copco | wydawca = Atlas Copco Airpower NV | isbn = 9789081535809 }}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* {{Cytuj książkę | tytuł = Technika sprężonego powietrza - poradnik | autor = Atlas Copco | autor link = Atlas Copco | wydawca = Atlas Copco Airpower NV | isbn = 9789081535809 }}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Kategoria:Urządzenia]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Kategoria:Uzdatnianie powietrza]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lukas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=705&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukas o 14:33, 31 mar 2014</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=705&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-03-31T14:33:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 14:33, 31 mar 2014&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 10:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 10:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tego typu osuszacze wyposażone są zwykle w wirujące bębny z desykantem. Jedna część takiego bębna (jedna czwarta) poddawana jest procesowi regeneracji przy pomocy gorącego sprężonego powietrza (130 - 200°C) pochodzącego ze sprężarki. Zregenerowane powietrze jest następnie schładzane, skroplona woda zostaje odprowadzona a powietrze wraca poprzez ejektor do głównego przewodu powietrza. Reszta powierzchni bębna osuszającego (trzy czwarte) wykorzystywana jest do osuszania sprężonego powietrza z chłodnicy końcowej sprężarki. Taki system nie powoduje żadnych strat sprężonego powietrza. Pobór mocy dla takiego osuszacza ogranicza się do mocy koniecznej do zasilania bębna. Na przykład osuszacz o wydajności 1000 l/s wymaga tylko mocy 120 W. Dodatkowo nie ma strat sprężonego powietrza i nie jest wymagany ani filtr oddzielający cząstki ani filtr oleju.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tego typu osuszacze wyposażone są zwykle w wirujące bębny z desykantem. Jedna część takiego bębna (jedna czwarta) poddawana jest procesowi regeneracji przy pomocy gorącego sprężonego powietrza (130 - 200°C) pochodzącego ze sprężarki. Zregenerowane powietrze jest następnie schładzane, skroplona woda zostaje odprowadzona a powietrze wraca poprzez ejektor do głównego przewodu powietrza. Reszta powierzchni bębna osuszającego (trzy czwarte) wykorzystywana jest do osuszania sprężonego powietrza z chłodnicy końcowej sprężarki. Taki system nie powoduje żadnych strat sprężonego powietrza. Pobór mocy dla takiego osuszacza ogranicza się do mocy koniecznej do zasilania bębna. Na przykład osuszacz o wydajności 1000 l/s wymaga tylko mocy 120 W. Dodatkowo nie ma strat sprężonego powietrza i nie jest wymagany ani filtr oddzielający cząstki ani filtr oleju.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Osuszacz-md-budowa.jpg|center|frame|Budowa osuszacza MD]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Osuszacz-md-budowa.jpg|center|frame|Budowa &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;i schemat działania &lt;/ins&gt;osuszacza MD]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Bibliografia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Bibliografia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* {{Cytuj książkę | tytuł = Technika sprężonego powietrza - poradnik | autor = Atlas Copco | autor link = Atlas Copco | wydawca = Atlas Copco Airpower NV | isbn = 9789081535809 }}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* {{Cytuj książkę | tytuł = Technika sprężonego powietrza - poradnik | autor = Atlas Copco | autor link = Atlas Copco | wydawca = Atlas Copco Airpower NV | isbn = 9789081535809 }}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lukas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=704&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukas o 14:33, 31 mar 2014</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=704&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-03-31T14:33:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 14:33, 31 mar 2014&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Osuszanie-adsorpcyjne-wieze.jpg|center|frame|Na rysunku lewa wieża osusza sprężone powietrze podczas gdy prawa wieża jest w fazie regeneracji. Po schłodzeniu i wyrównaniu ciśnień wieże są automatycznie przełączane.]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Osuszanie-adsorpcyjne-wieze.jpg|center|frame|Na rysunku lewa wieża osusza sprężone powietrze podczas gdy prawa wieża jest w fazie regeneracji. Po schłodzeniu i wyrównaniu ciśnień wieże są automatycznie przełączane.]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Plik:&lt;/del&gt;Plik:Osuszacz MD.jpg|right|thumb|150px|Osuszacz MD]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Plik:Osuszacz MD.jpg|right|thumb|150px|Osuszacz MD]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Można tu osiągnąć bardzo niskie wartości punktu rosy (-30°C). Skraplanie i odprowadzanie skroplonej wody powinno odbywać się przed osuszaniem adsorpcyjnym. Jeżeli sprężone powietrze zostało wytworzone przy pomocy sprężarki ze smarowaniem olejowym to filtr oddzielający olej powinien również być zamontowany przed sprzętem osuszającym. W większości przypadków za osuszaczem adsorpcyjnym wymagane jest zainstalowanie filtra oddzielającego cząstki. Mamy osuszacze adsorpcyjne przystosowane do sprężarek bezolejowych, które wykorzystują ciepło ze sprężarki w celu regeneracji desykantu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Można tu osiągnąć bardzo niskie wartości punktu rosy (-30°C). Skraplanie i odprowadzanie skroplonej wody powinno odbywać się przed osuszaniem adsorpcyjnym. Jeżeli sprężone powietrze zostało wytworzone przy pomocy sprężarki ze smarowaniem olejowym to filtr oddzielający olej powinien również być zamontowany przed sprzętem osuszającym. W większości przypadków za osuszaczem adsorpcyjnym wymagane jest zainstalowanie filtra oddzielającego cząstki. Mamy osuszacze adsorpcyjne przystosowane do sprężarek bezolejowych, które wykorzystują ciepło ze sprężarki w celu regeneracji desykantu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lukas</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=703&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lukas: Utworzono nową stronę &quot;Wyróżniamy dwa typy osuszaczy adsorpcyjnych: osuszacz zimnej regeneracji i osuszacz gorącej regeneracji. Osuszacze zimnej regeneracji są lep...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Osuszanie_adsorpcyjne&amp;diff=703&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-03-31T14:32:32Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Utworzono nową stronę &amp;quot;Wyróżniamy dwa typy &lt;a href=&quot;/index.php/Osuszacz_adsorpcyjny&quot; title=&quot;Osuszacz adsorpcyjny&quot;&gt;osuszaczy adsorpcyjnych&lt;/a&gt;: osuszacz zimnej regeneracji i osuszacz gorącej regeneracji. Osuszacze zimnej regeneracji są lep...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Wyróżniamy dwa typy [[Osuszacz adsorpcyjny|osuszaczy adsorpcyjnych]]: osuszacz zimnej regeneracji i osuszacz gorącej regeneracji. Osuszacze zimnej regeneracji są lepiej przystosowane do mniejszych natężeń przepływu.&lt;br /&gt;
[[Plik:Osuszanie-adsorpcyjne-zimne-z-regeneracja.jpg|center|frame|Osuszanie adsorpcyjne zimne z regeneracja]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Proces regeneracji zachodzi przy pomocy sprężonego powietrza i wymaga ok. 15 - 20% nominalnej wydajności osuszacza przy ciśnieniu roboczym 7 bar i [[Ciśnienipowy punkt rosy|ciśnieniowym punkcie rosy]] ([[Ciśnienipowy punkt rosy|PDP]]) równym 20°C. Niższa wartość [[Ciśnienipowy punkt rosy|ciśnieniowego punktu rosy]] ([[Ciśnienipowy punkt rosy|PDP]]) wymaga większego rozproszenia strumienia powietrza. Osuszanie adsorpcyjne gorącej regeneracji regeneruje desykant przy pomocy ciepła elektrycznego lub ciepła sprężarki co jest bardziej ekonomiczne niż zimna regeneracja.&lt;br /&gt;
[[Plik:Osuszanie-adsorpcyjne-wieze.jpg|center|frame|Na rysunku lewa wieża osusza sprężone powietrze podczas gdy prawa wieża jest w fazie regeneracji. Po schłodzeniu i wyrównaniu ciśnień wieże są automatycznie przełączane.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Plik:Plik:Osuszacz MD.jpg|right|thumb|150px|Osuszacz MD]]&lt;br /&gt;
Można tu osiągnąć bardzo niskie wartości punktu rosy (-30°C). Skraplanie i odprowadzanie skroplonej wody powinno odbywać się przed osuszaniem adsorpcyjnym. Jeżeli sprężone powietrze zostało wytworzone przy pomocy sprężarki ze smarowaniem olejowym to filtr oddzielający olej powinien również być zamontowany przed sprzętem osuszającym. W większości przypadków za osuszaczem adsorpcyjnym wymagane jest zainstalowanie filtra oddzielającego cząstki. Mamy osuszacze adsorpcyjne przystosowane do sprężarek bezolejowych, które wykorzystują ciepło ze sprężarki w celu regeneracji desykantu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tego typu osuszacze wyposażone są zwykle w wirujące bębny z desykantem. Jedna część takiego bębna (jedna czwarta) poddawana jest procesowi regeneracji przy pomocy gorącego sprężonego powietrza (130 - 200°C) pochodzącego ze sprężarki. Zregenerowane powietrze jest następnie schładzane, skroplona woda zostaje odprowadzona a powietrze wraca poprzez ejektor do głównego przewodu powietrza. Reszta powierzchni bębna osuszającego (trzy czwarte) wykorzystywana jest do osuszania sprężonego powietrza z chłodnicy końcowej sprężarki. Taki system nie powoduje żadnych strat sprężonego powietrza. Pobór mocy dla takiego osuszacza ogranicza się do mocy koniecznej do zasilania bębna. Na przykład osuszacz o wydajności 1000 l/s wymaga tylko mocy 120 W. Dodatkowo nie ma strat sprężonego powietrza i nie jest wymagany ani filtr oddzielający cząstki ani filtr oleju.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Plik:Osuszacz-md-budowa.jpg|center|frame|Budowa osuszacza MD]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bibliografia ==&lt;br /&gt;
* {{Cytuj książkę | tytuł = Technika sprężonego powietrza - poradnik | autor = Atlas Copco | autor link = Atlas Copco | wydawca = Atlas Copco Airpower NV | isbn = 9789081535809 }}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lukas</name></author>	</entry>

	</feed>