Sterowanie sprężarki - Historia wersji

Lukas o 10:59, 14 maj 2014

2014-05-14T10:59:44Z

Lukas: /* Dociążanie - odciążanie - stop */

2014-05-14T10:58:01Z

‎Dociążanie - odciążanie - stop

Lukas: /* Dociążanie - odciążanie - stop */

2014-05-14T07:32:39Z

‎Dociążanie - odciążanie - stop

Lukas: /* Dociążanie - odciążanie - stop */

2014-05-14T07:29:59Z

‎Dociążanie - odciążanie - stop

Lukas: Utworzono nową stronę "== Uwagi ogólne == Sterowanie pracą sprężarki według tych zasad wymaga systemu regulacyjnego, który albo będzie przeznaczonym albo dla pojedynczej sprężarki al..."

2014-05-14T07:29:14Z

Utworzono nową stronę "== Uwagi ogólne == Sterowanie pracą sprężarki według tych zasad wymaga systemu regulacyjnego, który albo będzie przeznaczonym albo dla pojedynczej sprężarki al..."

Nowa strona

== Uwagi ogólne ==

Sterowanie pracą sprężarki według tych zasad wymaga systemu regulacyjnego, który albo będzie przeznaczonym albo dla pojedynczej sprężarki albo dla instalacji sprężarek.

Systemy sprężarek są coraz bardziej zaawansowane i rozwój tych systemów jest coraz szybszy. Systemy przekaźnikowe zostały zastąpione przez sprzęt programowalny (PLC), który z kolei jest zastępowany przez systemy dopasowane do konkretnego zastosowania oparte na mikrokomputerach. Projekty takie często są próbą zoptymalizowania skuteczności działania i jego kosztów. Poniższy rozdział omawia kilka systemów sterowania dla najczęściej spotykanych typów sprężarek.

== Dociążanie - odciążanie - stop ==

Najczęściej spotykaną zasada regulacji dla sprężarek wyporowych to: "wytwarzać powietrze" / "nie wytwarzać powietrza" (dociążanie / odciążanie).

Pasmo ciśnień min - max w zakresie którego pracuje sprężarka. Min - dociążanie, Max - odciążanie

Jeżeli wymagany jest pobór sprężonego powietrza to zostaje wtedy wysłany sygnał do zaworu elektromagnetycznego, który z kolei powoduje pełne otwarcie przepustnicy wlotu. Przepustnica może być ustawiona albo w położeniu całkowicie otwartym albo całkowicie zamkniętym, nie ma położenia pośredniego.

System ze sprężarką sterowaną przy prędkości obrotowej.

Zaawansowany system regulacji może w "odpowiednim czasie" wysyłać sygnały do silnika, startera i regulatora

Tradycyjny system sterowania powszechny w mniejszych sprężarkach ma w systemie sprężonego powietrza wyłącznik ciśnieniowy, który z kolei ma możliwość ustawienia dwóch wartości, jednej dla ciśnienia minimalnego (= dociążenie) i jednej dla ciśnienia maksymalnego (= odciążenie). Sprężarka będzie wtedy pracowała w przedziale nastawionych wartości np. 0,5 bar. Jeżeli pobór powietrza jest niewielki lub nie ma go wcale to sprężarka pracuje w stanie odciążenia (bieg jałowy). Długość okresu pracy na biegu jałowym jest ograniczona przez nastawienie czasowe (timer) (nastawione np. na 20 minut). Po upływie tego czasu sprężarka wyłączy się i nie uruchomi się ponownie dopóki ciśnienie nie spadnie do wartości minimalnej. Jest to tradycyjna, wypróbowana i sprawdzona metoda sterowania. Wadą jest tu wolna regulacja. Dalszy rozwój tego tradycyjnego systemu miał na celu zastąpienie wyłącznika ciśnieniowego analogowym przetwornikiem ciśnienia i szybkim elektronicznym systemem regulacji. Przetwornik analogowy wraz z systemem regulacji rejestruje jak szybko zmienia się ciśnienie w systemie. System uruchamia silnik i kontroluje otwieranie się i zamykanie przepustnicy pod kątem czasowym. Umożliwia to szybką i dobra regulację w przedziale + / - 0,2 bar. Jeżeli sprężone powietrze nie jest pobierane to ciśnienie pozostaje na stałym poziomie, a sprężarka pracuje w stanie odciążenia (bieg jałowy). Długość okresu pracy na biegu jałowym jest kontrolowana poprzez liczbę uruchomień i zatrzymań silnika przy której silnik elektryczny nie przegrzewa się oraz przez całkowitą ekonomikę pracy. To ostatnie jest możliwe dzięki temu, że system analizuje tendencje w poborze sprężonego powietrza i decyduje czy wyłączyć silnik czy kontynuować pracę na biegu jałowym.

== Regulacja prędkości obrotowej ==

Sprężarki wyposażone w źródło mocy, którego prędkość obrotowa sterowana jest elektronicznie stwarzają doskonałą sposobność utrzymywania sprężonego powietrza w bardzo niewielkim przedziale ciśnień. Przetwornik częstotliwości który reguluje prędkość obrotową w konwencjonalnym silniku indukcyjnym jest przykładem takiego rozwiązania. Wydajność sprężarki może być dokładnie dopasowana do poboru powietrza poprzez stały i dokładny pomiar ciśnienia w systemie a następnie poprzez wysłanie sygnału do przetwornika częstotliwości co w konsekwencji wpłynie na zmianę prędkości obrotowej silnika. Ciśnienie w tym systemie może być utrzymane w przedziale ± 0,1 bar.

← poprzednia wersja		Wersja z 10:59, 14 maj 2014
Linia 22:		Linia 22:

	Sprężarki wyposażone w źródło mocy, którego prędkość obrotowa sterowana jest elektronicznie stwarzają doskonałą sposobność utrzymywania sprężonego powietrza w bardzo niewielkim przedziale ciśnień. Przetwornik częstotliwości który reguluje prędkość obrotową w konwencjonalnym silniku indukcyjnym jest przykładem takiego rozwiązania. Wydajność sprężarki może być dokładnie dopasowana do poboru powietrza poprzez stały i dokładny pomiar ciśnienia w systemie a następnie poprzez wysłanie sygnału do przetwornika częstotliwości co w konsekwencji wpłynie na zmianę prędkości obrotowej silnika. Ciśnienie w tym systemie może być utrzymane w przedziale ± 0,1 bar.		Sprężarki wyposażone w źródło mocy, którego prędkość obrotowa sterowana jest elektronicznie stwarzają doskonałą sposobność utrzymywania sprężonego powietrza w bardzo niewielkim przedziale ciśnień. Przetwornik częstotliwości który reguluje prędkość obrotową w konwencjonalnym silniku indukcyjnym jest przykładem takiego rozwiązania. Wydajność sprężarki może być dokładnie dopasowana do poboru powietrza poprzez stały i dokładny pomiar ciśnienia w systemie a następnie poprzez wysłanie sygnału do przetwornika częstotliwości co w konsekwencji wpłynie na zmianę prędkości obrotowej silnika. Ciśnienie w tym systemie może być utrzymane w przedziale ± 0,1 bar.
		+
		+	[[Kategoria:Sprężarki]]
		+	[[Kategoria:Utrzymanie ruchu]]

← poprzednia wersja		Wersja z 07:32, 14 maj 2014
Linia 7:		Linia 7:
	== Dociążanie - odciążanie - stop ==		== Dociążanie - odciążanie - stop ==

−	Najczęściej spotykaną [[Zasady regulacji ~~sprezarek~~ wyporowych\|zasada regulacji dla sprężarek wyporowych]] to: "wytwarzać powietrze" / "nie wytwarzać powietrza" (dociążanie / odciążanie).	+	Najczęściej spotykaną [[Zasady regulacji dla sprężarek wyporowych\|zasada regulacji dla sprężarek wyporowych]] to: "wytwarzać powietrze" / "nie wytwarzać powietrza" (dociążanie / odciążanie).

← poprzednia wersja		Wersja z 07:29, 14 maj 2014
Linia 7:		Linia 7:
	== Dociążanie - odciążanie - stop ==		== Dociążanie - odciążanie - stop ==

−	Najczęściej spotykaną zasada regulacji dla sprężarek wyporowych to: "wytwarzać powietrze" / "nie wytwarzać powietrza" (dociążanie / odciążanie).	+	Najczęściej spotykaną [[Zasady regulacji sprezarek wyporowych\|zasada regulacji dla sprężarek wyporowych]] to: "wytwarzać powietrze" / "nie wytwarzać powietrza" (dociążanie / odciążanie).

@@ Linia 9: / Linia 9: @@
 Najczęściej spotykaną [[Zasady regulacji dla sprężarek wyporowych|zasada regulacji dla sprężarek wyporowych]] to: "wytwarzać powietrze" / "nie wytwarzać powietrza" (dociążanie / odciążanie).
+[[Plik:Pasmo-cisnien-sprezarki.svg|frame|center|Pasmo ciśnień min - max w zakresie którego pracuje sprężarka. Min - dociążanie, max - odciążanie.]]
-Pasmo ciśnień min - max w zakresie którego pracuje sprężarka. Min - dociążanie, Max - odciążanie
 Jeżeli wymagany jest pobór sprężonego powietrza to zostaje wtedy wysłany sygnał do zaworu elektromagnetycznego, który z kolei powoduje pełne otwarcie przepustnicy wlotu. Przepustnica może być ustawiona albo w położeniu całkowicie otwartym albo całkowicie zamkniętym, nie ma położenia pośredniego.
-System ze sprężarką sterowaną przy prędkości obrotowej.
+[[Plik:Zaawansowany-system-regulacji.svg|frame|center|Zaawansowany system regulacji może w "odpowiednim czasie" wysyłać sygnały do silnika, startera i regulatora.]]
-−
-−
 Zaawansowany system regulacji może w "odpowiednim czasie" wysyłać sygnały do silnika, startera i regulatora
 Tradycyjny system sterowania powszechny w mniejszych sprężarkach ma w systemie sprężonego powietrza wyłącznik ciśnieniowy, który z kolei ma możliwość ustawienia dwóch wartości, jednej dla ciśnienia minimalnego (= dociążenie) i jednej dla ciśnienia maksymalnego (= odciążenie). Sprężarka będzie wtedy pracowała w przedziale nastawionych wartości np. 0,5 bar. Jeżeli pobór powietrza jest niewielki lub nie ma go wcale to sprężarka pracuje w stanie odciążenia (bieg jałowy). Długość okresu pracy na biegu jałowym jest ograniczona przez nastawienie czasowe (timer) (nastawione np. na 20 minut). Po upływie tego czasu sprężarka wyłączy się i nie uruchomi się ponownie dopóki ciśnienie nie spadnie do wartości minimalnej. Jest to tradycyjna, wypróbowana i sprawdzona metoda sterowania. Wadą jest tu wolna regulacja. Dalszy rozwój tego tradycyjnego systemu miał na celu zastąpienie wyłącznika ciśnieniowego analogowym przetwornikiem ciśnienia i szybkim elektronicznym systemem regulacji. Przetwornik analogowy wraz z systemem regulacji rejestruje jak szybko zmienia się ciśnienie w systemie. System uruchamia silnik i kontroluje otwieranie się i zamykanie przepustnicy pod kątem czasowym. Umożliwia to szybką i dobra regulację w przedziale + / - 0,2 bar. Jeżeli sprężone powietrze nie jest pobierane to ciśnienie pozostaje na stałym poziomie, a sprężarka pracuje w stanie odciążenia (bieg jałowy). Długość okresu pracy na biegu jałowym jest kontrolowana poprzez liczbę uruchomień i zatrzymań silnika przy której silnik elektryczny nie przegrzewa się oraz przez całkowitą ekonomikę pracy. To ostatnie jest możliwe dzięki temu, że system analizuje tendencje w poborze sprężonego powietrza i decyduje czy wyłączyć silnik czy kontynuować pracę na biegu jałowym.