Moment obrotowy silnika elektrycznego

Z Encyklopedia pneumatyki
Wersja Lukas (dyskusja | edycje) z dnia 13:36, 31 mar 2014

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)

Moment obrotowy silnika elektrycznego jest to pojęcie określające wydajność obrotową wirnika. Każdy silnik ma swój maksymalny moment obrotowy. Obciążenie powyżej tej wartości oznacza, że silnik nie będzie w stanie wykonywać ruchu wirowego. Przy normalnym obciążeniu silnik pracuje najczęściej poniżej maksymalnej wartości momentu obrotowego, jednakże faza rozruchu wywołuje dodatkowe obciążenie.Charakterystyki silnika są zwykle prezentowane formie krzywych.

Źródło „https://pneumatyka.info.pl/index.php?title=Moment_obrotowy_silnika_elektrycznego&oldid=630”